Detroit, USA, 10. leden 2012 - Vývoj konceptu moderního sportovního vozu Infiniti, který bude představen na letošním ženevském autosalonu, pokračuje rychlým tempem. Koncept lehkého sportovního vozu produkujícího nízké emise bude prvním od Infiniti, který bude mít nejen rozšiřovač dojezdu, ale také systém „mid-ship“ (motor je uložen až za přední nápravou a převodovka před zadní), jež zaručuje optimální rozložení hmotnosti.

Díky hybridnímu modelu M má již Infiniti výrazný náskok ve vývoji vozů s vysokým výkonem a nízkými emisemi. Smyslem připravovaného konceptu je prozkoumat další možnosti, jak poskytovat živý, poutavý a sofistikovaný zážitek z jízdy s elektricky poháněným vozidlem. Systém “mid-ship” může být zásadním vlivem.

Automobil, který zatím nemá své jméno, bude minimalizovat tradiční kompromis mezi vzrušujícím výkonem a udržitelnou mobilitou. Jeho styl, obsah a systém “mid-ship” jsou pro Infiniti novými prvky, charakter tohoto pozoruhodného konceptu sportovního vozu ale zůstává absolutně věrný své značce. Elektrický vůz nabízí nečekané – nízké emise v otevřeném terénu mimo město a nulové emise při jízdě ve městě.

Další informace o novém projektu Infiniti budou zveřejněny při jeho premiéře na ženevském autosalonu v březnu.

Dramatická, strhující, nezapomenutelná. Taková byla poslední sezóna závodů Formule 1™, kterou jsme absolvovali v partnerství s týmem Red Bull Racing. Na její oslavu jsme se proto rozhodli vydat sérii exkluzivních plakátů. Každý plakát je věnován jednomu z evropských okruhů, na kterých se jezdí mistrovství světa vozů F1. Prvním z nich je Barcelona.

Tyto exkluzivní plakáty jsou inspirovány charakteristikami hostitelských zemí i samotným duchem Formule 1, což jim dodává na jedinečnosti a sběratelské hodnotě. Po vydání si je budete moci stáhnout na adrese www.infiniti-insider.eu. Navštivte tuto adresu ještě dnes a stáhněte si naši poctu Barceloně.

Navštivte adresu www.infiniti-insider.eu a stáhněte si exkluzivní plakát F1.

Los Angeles, CA (17. listopadu 2011) – Infiniti vyvíjí technologicky pokrokový elektrický sportovní automobil. Poprvé se objeví na autosalonu v Ženevě v březnu 2012. Vysoce moderní vůz je vytvářen s cílem rozšířit potenciál elektromobilů s vysokým výkonem a nízkými emisemi.

Andy Palmer, Executive Vice President, Nissan Motor Co. a Infiniti vysvětluje strategii konceptu: “Na autosalonu v Ženevě budeme příští rok představovat naší vizi úplně nového typu luxusního vozu s inspirovaným výkonem. Infiniti už v současné době nabízí hybridní a čistě dieselové modely. Rozšíření stávající nabídky o plně elektrický sedan bylo dalším přirozeným krokem, jak posunout hranice tam, kde se vysoký výkon a životní prostředí vzájemně protínají.”

Sebastian Vettel již druhým rokem po sobě zvítězil v mistrovství světa jezdců v závodech Formule 1. Za jeho úspěchem však stojí nejen dokonalost při řízení. Vynikající výsledek by nebyl možný bez jedinečné souhry výzkumu a vývoje, precizní konstrukce, týmové práce a technologického pokroku. Vzájemný soulad mezi těmito prvky vytváří optimální synergii mezi řidičem a strojem, pro kterou neexistuje nic nemožného.
To jsou hlavní důvody, proč společnost Infiniti uzavřela partnerství s týmem Red Bull Racing a proč je Sebastian Vettel vyslancem naší značky. Sdílíme stejné hodnoty, vášeň a pozornost k detailu. Usilujeme o maximální propojení mezi řidičem a vozem. A naše vize se uskutečňují.

Nechte se inspirovat značkou Infiniti a přečtěte si více o našem partnerství s týmem Red Bull Racing.

Sledujte nás na Facebook a Youtube.

M35h, nejnovější model značky Infiniti pro Evropu, se zapsal do knihy rekordů jako nejrychleji akcelerující (full hybrid) hybridní vůz. Sedan s celkovým výkonem benzinového motoru a elektromotoru 364 k, který řídil žurnalista Tim Pollard, urazil pod dohledem zástupce společnosti Guinness World Records® 400 metrů s pevným startem v čase 13,9031 sekund (průměrná hodnota ze všech jízd).

Testovaný vůz, standardní sériově vyráběný model, zajel tento rekord v úterý 23. srpna 2011 na britské závodní dráze Santa Pod, která je domovskou tratí evropského mistrovství FIA v závodech dragsterů. Model M35h při pevném startu impozantním způsobem využil točivý moment elektromotoru od 0 ot/min spolu s výkonem benzinového motoru V6 ve vysokých otáčkách a na konci každé jízdy protnul fotobuňku časoměrného zařízení rychlostí přes 160 km/h.

Dosažený čas je srovnatelný s výkony takových legend mezi rychlými vozy, jako je například Lamborghini Countach1 z roku 1982, a jen o několik desetin sekundy pomalejší oproti některým modelům Porsche, Ferrari a Aston Martin.

Výsledek je o to pozoruhodnější, že Infiniti M35h produkuje emise CO2 pouhých 162 g/km a jeho spotřeba v kombinovaném cyklu činí jen 7,0 litrů paliva na 100 km. Model M35h je nyní v prodeji po celé Evropě za velmi zajímavou cenu, která je jen o 1 500 € vyšší než u odpovídající dieselové verze (v závislosti na zemi).

„Infiniti M35h ukazuje, že hybridy mohou být stejně tak rychlé jako hospodárné,“ uvedl Tim Pollard, zástupce šéfredaktora britského časopisu CAR Magazine. „Na dráze v Santa Pod bylo cítit okamžitý záběr elektromotoru již od nulové rychlosti – jako kdyby se vůz doslova odrazil od startovní čáry. Zkoušel jsem řadit ručně, ale rychlejší bylo ponechat řazení na automatice. Právě tehdy se nám podařilo dosáhnout nejrychlejšího času za jednu jízdu: 13,8960 sekund.“
„Nejvíce na mne však zapůsobila dvojí tvář modelu M: dokáže být velmi rychlý, současně však je i pohodlný a velmi snadno se řídí. Zdálo se, že by tyto rychlostní zkoušky mohl jezdit celý týden.“

Myšlenka rekordní jízdy uskutečněné za přítomnosti ověřovatele ze společnosti Guinness World Records® vznikla v oddělení komunikace společnosti Infiniti v souvislosti se zahájením prodeje tohoto nového hybridního modelu. Přesvědčit Tima, aby usedl za jeho volant, nebyl žádný problém. Smyslem celé akce, kterou můžete zhlédnout na webu www.carmagazine.co.uk, bylo ukázat, že zrychlení modelu M35h z 0 na 100 km/h za 5,5 sekundy (což je sama o sobě rekordní hodnota mezi plnohodnotnými hybridy) je jen jednou z mnoha stránek inspirovaného výkonu tohoto vozu. 400 metrů s pevným startem, světoznámý kultovní test akcelerace, je náročnější zkouškou než pouhé zrychlení z 0 na 100 km/h a podává úplnější obraz o výkonnosti vozu.

Výsledek vozu M35h těsně pod hranicí čtrnácti sekund řadí tento nejnovější model mezi skutečné legendy rychlosti – což může působit překvapivě, když uvážíme, že jde o téměř 5 m dlouhý čtyřdveřový sedan s pěti sedadly, který kromě výkonu klade důraz na luxus, pohodlí, výbavu a radost z řízení.

Pověstné křivky – které jsou ústředním motivem nové televizní kampaně značky Infiniti – propůjčují modelu M příznačně energický vzhled. Model M35h je poháněn silným vysokootáčkovým motorem V6 v kombinaci s elektromotorem o výkonu 68 k (50 kW), který patří ve své kategorii mezi nejvýkonnější. Ve voze byla poprvé použita technologie nové generace Infiniti Direct Response Hybrid. Celkový výkon pohonné jednotky činí 364 k (268 kW) a je přenášen na zadní kola systémem dvou spojek, který maximalizuje výkon i účinnost – vůz může jet rychlostí až 120 km/h pouze s využitím elektromotoru.

Zástupce společnosti Guinness World Records® (GWR), který pokus o rekord na závodní dráze v Santa Pod sledoval, potvrdil, že nový výsledek dosažený vozem Infiniti v kategorii plnohodnotných hybridů bude uveden mezi rekordy na webu GWR. Inspirovaný výkon modelu M35h rovněž nebude chybět ve vydání Guinessovy knihy rekordů pro rok 2013.

Zcela nová modelová řada Infiniti M, která byla vyvinuta jako odpověď na vozy typu BMW řady 5 nebo Jaguar XF na náročném evropském trhu, je současně jediným sedanem své třídy v Evropě, který je k dispozici s benzinovým, dieselovým i hybridním pohonem.

Model Infiniti M35h a jeho hybridní pohon hraje klíčovou roli v plánu společnosti Infiniti ohledně růstu prodeje v Evropě s cílem dosáhnout podílu 10 % v sektoru luxusních vozů do roku 2016.

Infiniti, luxusní automobilová značka z Japonska dnes oznámila dohodu o marketingové spolupráci se šampionátem F1, týmem Red Bull Racing Renault, pokrývající sezónu 2011 a 2012. Na základě spolupráce se silnou aliancí Renault-Nissan byl vytvořen trojlístek s Red Bull Racing, jehož práce se soustřeďuje jednoznačně na marketingové a technické aktivity kolem F1.

Součástí této dohody je významná prezentace značky Infiniti na závodních vozech, kombinézách závodních jezdců a na oblečení týmu a výstroji. Vedle značkové a marketingové spolupráce se bude Infiniti podílet spolu s Renaultem na technické součinnosti s Red Bull Racing. Tým Red Bull Racing bude i v sezóně 2011 a 2012 používat motory F1 Renault, které poháněly jejich formule v poslední sezóně.

V komentáři tohoto, pro Infiniti, zásadního historického oznámení uvedl Senior Vice President Infiniti Andy Palmer následující: „Ve střednědobém výhledu bude Infiniti soustavně rozšiřovat svou globální přítomnost a své produktové portfolio. A je zcela zřejmé, že F1 dává těmto ambicím globální komunikační platformu, naplňujíc tak filozofii Infiniti – Inspired Performance. Pociťujeme velké vzrušení z toho, že máme možnost vstoupit do světa F1 spolu s předním světovým týmem, s Red Bull Racing Renault.“

Šéf týmu Red Bull Racing, Christian Horner, který se podílel na uzavření celé smlouvy, řekl: „Red Bull vždy volil jinou cestu, takže když za námi přišli představitelé Infiniti s inovativním plánem, byli jsme velice otevření spolupráci s nimi. S ohledem na výsledky našich jezdců i konstruktérů v sezóně 2010, jsme opravdu nadšení, že odstartujeme sezónu 2011 s novým partnerem jako je Infiniti.“

Bernard Rey, President Renault Sport F1 k uzavřené smlouvě dodal: „Zatímco Renault je velice pyšný na svoje výsledky v F1, víme, že budoucnost je ve spolupráci. Tak talentovaný a angažovaný partner jako Infiniti, je vítaný, jelikož stavíme na současných i budoucích výzvách v F1. Je mi tedy velkou ctí přivítat Andy Palmera a celý jeho tým v našem dobrodružném světě F1 a těším se na zahájení sezóny 2011 s našimi aliančními partnery.“

O Renault Sport F1
Renault Sport F1 je motosport oddělení zodpovědné za aktivity značky Renault v F1. Renault Sport F1 má řadu úloh: koncepce motorů, technologií a B2B (business to business) příležitostí v oblasti dodávek třem týmům F1 v této sezóně. Hlavní část práce tohoto oddělení je soustředěna ve Viry-Chantillon, tradičním technickém centru Renault pro aktivity v F1: motory jsou tan vymýšleny, vyvíjeny a testovány již více než 30 let.

Společnost Infiniti dnes zveřejnila první snímky svého koncepčního vozu, který představí v březnu na autosalónu v Ženevě. Tento kompaktní luxusní model s názvem ETHEREA ukazuje, jak by mohl vypadat budoucí zástupce značky Infiniti v kategorii menších vozů.

Snímky ukazují směr, kterým se ubírá identita značky Infiniti. Profil nového vozu je zcela odlišný od všeho, co v současné době třída exkluzivních kompaktních vozů nabízí.

„ETHEREA představuje nový typ luxusního vozu pro mladší zákazníky,“ říká Toru Saito, podnikový viceprezident a ředitel obchodní divize Global Infiniti. „Není to zdaleka jen menší verze typicky konzervativního a tradičního luxusního vozu.“

Model ETHEREA, jehož návrh vedl šéfdesignér společnosti Infiniti Shiro Nakamura, v sobě slučuje prvky coupé, sedanu, hatchbacku a dokonce i crossoveru v umělecky ztvárněném provedení, které se blíží jednoprostorové koncepci.

Vzhledem ke své délce 4,4 m je vysoce kompaktní, současně však i prostorný a praktický, a to díky novému mechanickému uspořádání a inovativnímu rozmístění prvků interiéru.

Překvapí mimo jiné moderním využitím tradičních japonských materiálů a povrchových úprav a několika designovými prvky předznamenávajícími budoucnost sériově vyráběných vozů, jako je například charakteristický sloupek ve tvaru písmene C, poprvé představený u koncepčního vozu Essence.

Světová premiéra vozu ETHEREA se uskuteční ve stánku společnosti Infiniti (pavilon 1, stanoviště 1030) v úterý 1. března 2011 ve 12:15 středoevropského času.

Infiniti obdrží v Ženevě ocenění Euro NCAP Advanced Award za technologické inovace v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Euro NCAP, nezávislá organizace zabývající se crash testy, těchto ocenění zatím udělila pouze 11. Japonská značka luxusních vozů je získala za systém prevence vyjetí z pruhu (LDP – Lane Departure Prevention) a jeho potenciální přínos k záchraně lidských životů.

Systém LDP, kterým Infiniti postupně hodlá vybavit většinu svých modelů, pomáhá řidičům s návratem vozidla do správného jízdního pruhu, pokud jej z nepozornosti nebo vlivem únavy neúmyslně opustí. Systém řidiče nejprve upozorní a následně sám dynamicky zasáhne. Vyjetí z pruhu je příčinou velké části nehod, jejichž následky bývají vážné a tragické. Infiniti odhaduje, že kdyby byly systémem LDP vybaveny všechny vozy v Evropě, vedlo by to ke snížení počtu mrtvých na silnicích o 5 000 osob ročně.

„Ve společnosti Infiniti jsme přesvědčeni, že špičkové technologie typu LDP mohou zvýšit kvalitu života. Ocenění Euro NCAP nás proto velmi potěšilo,“ říká Toru Saito, vicepresident a ředitel obchodní divize Global Infiniti.

„Ocenění je pro nás motivací k dalšímu zvýšení úsilí, a to nejen při zavádění dalších vyspělých bezpečnostních technologií, ale také při jejich zpřístupňování co možná nejširšímu rozsahu zákazníků. Technologie sama o sobě nic neřeší, pokud zůstává jen na seznamu volitelné výbavy.“

Líbí se vám Infiniti FX, ale bojíte se velkých zážehových motorů? Dieselové FX30d je elegantní řešení.

Silný benzinový motor je obvykle příslibem příjemných zážitků za volantem a nejinak je tomu i ve sportovně střiženém SUV Infiniti FX.
Jenže ať by byl benzinový motor sebelepší a auto s ním dokonale sladěné, většina zákazníků si jej stejně nekoupí – výsledky průzkumů ukazují, že 4 z 5 majitelů velkých SUV při nákupu ani neuvažuje o jiném palivu než naftě...

V každém modelu japonské prémiové značky Infiniti najdete na středovém panelu pečlivě usazené analogové hodiny. Je to jeden ze symbolů jasně ilustrující přístup značky k tvorbě aut. V Infiniti totiž dobře vědí, v čem se skrývá skutečná hodnota a jak ji propojit s moderním japonským designem...

Přijíždí nabídka pro ty, kteří se chtějí odlišovat. Infiniti je mohutné, nepřehlédnutelné, luxusní. Po zajímavém SUV Infiniti FX, které tvoří v Česku většinu prodejů, přijíždí velký prémiový sedan M. Novinka má ambice konkurovat pětkovému BMW nebo Mercedesu třídy E...

Ve dnech 25.11. až 27.11. proběhnou v Infiniti Centrum Praha dny otevřených dveří spojené se zkušebními jízdami vozů Infiniti.

Zájemcům o Infiniti bude k dispozici kompletní modelové portfolio, a to včetně horké podzimní novinky, kterou je luxusní limuzína Infiniti M.
V testovací flotile bude tato limuzína jak v benzinovém, tak i dieselovém provedení. Nové dieselové motory se představí i pod karoserií crossoverů FX a EX.

Vedle vozů Infiniti se návštěvníci budou moci seznámit s luxusní značkou lyží Volant, kterou pro ČR zastupuje společnost Můj sport s.r.o. ( www.mujsport.cz ). A budou moci získat i pěkné nápady na vánoční dekorace.

Otevírací doba bude:
čtvrtek 25.11. 9.00-18.00 hod.
pátek 26.11. 9.00-19.00 hod.
sobota 27.11. 10.00-18.00 hod.

Autosalon v Paříži. Vysoce výkonný sportovní sedan s motorem V6 a hybridním pohonem, který nabízí příjemnější jízdu s nulovými emisemi výfukových plynů než kdy dříve, se představí v expozici společnosti Infiniti na mezinárodním autosalonu v Paříži 2010. Model Infiniti M35h, jehož sériová výroba bude zahájena v nejbližší době, přitahuje pozornost z mnoha důvodů – například proto, že díky němu bude moci společnost Infiniti od jara příštího roku nabídnout evropským zájemcům o luxusní sedan možnost volby mezi benzinovým motorem V6, dieselovým motorem V6 a kombinovaným hybridním pohonem tvořeným benzinovým motorem V6 a elektromotorem.

Vysoký výkon, technologie Infiniti Direct Response Hybrid a charakteristické jízdní vlastnosti dané pohonem zadních kol – to jsou jen některé z důvodů, proč společnost Infiniti označuje model M35h jako „hybrid pro řidiče“:

Zrychlení: 0–100 km/h za méně než 5,9 sekund*
Emise CO2 : méně než 170 g/km*
Maximální rychlost (s omezovačem): 250 km/h*
Kombinovaná spotřeba paliva: 7,3 l/100 km*
(*Všechny hodnoty jsou závislé na závěrečné homologaci.)

Vůz M35h může jet po rovné silnici ustálenou rychlostí 80 km/h pouze s použitím elektromotoru. Režim samostatného elektrického pohonu lze použít v rychlostech až 140 km/h při brzdění motorem. V hustém provozu při nízkých rychlostech může vůz M35h s elektrickým pohonem tiše popojíždět až 2 km. Testy ukázaly, že ve smíšených jízdních podmínkách je model M35h schopen využívat samostatný elektrický pohon po dobu až 50 % z celkového trvání jízdy.

Model M35h bude v Evropě k dispozici od jara 2011 (v závislosti na zemi), kdy se přidá k benzinové verzi M37 a dieselové verzi M30d a společně s nimi vytvoří jedinečnou nabídku na evropském trhu manažerských sedanů. Ceny a specifikace budou oznámeny v příštím roce.

Nadšení návrhářů společnosti Infiniti a jejich smysl pro estetiku, řemeslné mistrovství a špičkové technologie – to vše dojde naplnění v premiéře konceptu Infiniti Performance Line (IPL) G Cabrio na mezinárodním autosalonu v Paříži.

Nejpřitažlivější a nejsvůdnější vůz značky Infiniti představený v jednom z nejromantičtějších evropských měst vychází z elegantního vzhledu a sportovní povahy sériově vyráběného modelu G Cabrio a definuje nový standard luxusního kabrioletu.

Kombinace nové nepřehlédnutelné barvy exteriéru Malbec Black – perlově lesklého černého laku s odstíny červené – a koženého čalounění interiéru Monaco Red s novými jedinečnými obklady inspirovanými prvky samurajského brnění zcela novým a exkluzivním způsobem naplňuje filozofii designu značky Infiniti.

Tento nejpřitažlivější čtyřmístný kabriolet s elektricky sklápěnou pevnou střechou na světě kromě dramaticky nového vzhledu a tradičně luxusního interiéru současně představuje atraktivní vizi nové řady modelů Infiniti, které s velkou pravděpodobností dále posílí postavení této japonské značky na trhu výkonných vozů.

Koncepční vůz IPL G Cabrio sdílí s modelem IPL G Coupé řadu společných zdokonalení, pečlivě navržených s ohledem na další posílení pozic značky Infiniti. Cílem koncepce IPL je nově definovat celkový dojem z vozu, a to nejen jeho objektivní parametry, jako je výkon, akcelerace a ovladatelnost, ale i emotivní hlediska, jako je zvuk motoru, vzhled detailů a pocit z materiálů.

O uvedení modelů Infiniti IPL na evropský trh bude rozhodnuto později po vyhodnocení reakcí na koncepční vůz IPL G Cabrio.

Nový sedan M37 je technologicky nejvyspělejším vozem značky Infiniti. Součástí jeho výbavy jsou elektronické asistenční a antikolizní systémy...

Infiniti M35h má elektromotor umístěn mezi spalovací motor a automatickou převodovku podobně jako BMW ActiveHybrid7...

Pod kapotami japonských vozů Infiniti byly dosud k vidění je zážehové šesti a osmiválce. Nyní se evropští zákazníci poprvé dočkali i šestiválcového turbodieselu...

Naftové infiniti je konečně tady. Pod hliníkovou kapotou má nový šestiválec, který se poprvé v historii značky založené Nissanem...

Pamatujete doby, kdy se na českých silnicích vyrojily Infiniti FX individuálně dovezené z Ameriky? Časy se mění, a tak nyní můžete pořídit novou, ve všech ohledech lepší, generaci přímo v Česku…

Ochrana hrudníku při nárazu na kůl je dostačující a ochrana krční páteře při nárazech zezadu mezní. Zlepšit se dá oblast ochrany dětí (mladší z figurín)…

Dnes uveřejněná informace o udělení maximálních pěti hvězdiček EuroNCAP modelu FX je potvrzením komplexního a technologického přístupu k bezpečnosti, který společnost Infiniti uplatňuje u všech svých modelů.

Výkonný a luxusní japonský crossover Infiniti FX je prvním vozem Infiniti, který byl vystaven nárazové zkoušce EuroNCAP, a současně prvním luxusním SUV zkoušeným podle nového a přísnějšího systému zavedeného v tomto roce – v této kategorii je tedy jediným s plným počtem hvězdiček.

Výsledky nárazových zkoušek u jedné z nejnáročnějších nezávislých organizací na světě potvrzují důležitost úsilí konstruktérů a jejich oddanost bezpečnosti silničního provozu, které jsou již od založení společnosti Infiniti před 20 lety základem jejího myšlení. Již od fáze designu pracují ve společnosti Infiniti speciální skupiny konstruktérů zaměřené na to, aby každý nový model překonával všechny známé normy a současně byl v čele zavádění nových bezpečnostních technologií pro budoucnost.

Při zkouškách a udělování hvězdiček pro rok 2009 hodnotí organizace EuroNCAP také nový prvek: „bezpečnostní asistent“. Model FX dosáhl pozoruhodné hodnoty 99 % – ta odráží pokročilé bezpečnostní systémy i skutečnost, že je většina z nich zařazena ve standardní výbavě všech verzí.

V této kategorii bezpečnostních asistentů udělila organizace EuroNCAP modelu FX zvláštní body za jeho standardní systém kontroly stability, upozornění na používání bezpečnostních pásů pro všechna sedadla a omezovač rychlosti nastavitelný řidičem – všechny tyto funkce najdete u všech provedení modelu FX. Komplexní přístup této luxusní značky k bezpečnosti však znamená i to, že organizace EuroNCAP mohla hodnotit také další pomůcky pro řidiče: například standardní předpínače bezpečnostních pásů modelu FX, které při rychlých manévrech přidrží cestující na předních sedadlech, kameru pro couvání, přední i zadní parkovací senzory, automatický systém nastavení polohy řidiče, inteligentní náhon všech kol a adaptivní přední světla s bixenonovými světlomety.

U modelu FX50S pomáhají řidiči standardně dodávaný inteligentní tempomat a brzdový asistent, systém sledování okolí vozidla, aktivní řízení zadní nápravy a monitorování tlaku v pneumatikách. Zajišťují nejenom bezpečí všech cestujících, ale i ostatních účastníků silničního provozu.

Tyto technologie, často použité poprvé v historii, jsou velkým krokem na cestě za cílem společnosti Infiniti vytvořit kolem vozidla neviditelnou ochrannou bublinu. Pod názvem Bezpečnostní štít je předmětem neustálého vývoje u všech vozidel řady Infiniti a je klíčovým faktorem k dosažení cíle společnosti Infiniti – snížit počet smrtelných a vážných nehod s účastí vozidel Infiniti.

Bezpečnostní štít vychází z prostředků mateřské společnosti Infiniti a analýzy skutečných nehod. Integruje bezpečnostní systémy tak, aby měl kontrolu nad všemi fázemi nehody, od identifikace rizik až po okamžiky po nehodě. Konstruktéři společnosti Infiniti si myslí, že vozidlo není bezpečné jen tehdy, když dobře projde nárazovými zkouškami, ale především tehdy, když řidiči pomůže nehodě zcela předejít či se jí vyhnout.

Mnohé technologie bezpečnostního štítu jsou k dispozici již dnes, řada dalších bude k dispozici brzy. Jde například o systémy předcházející srážkám při přejíždění z pruhu do pruhu a při couvání. Systém prevence bočních srážek používá čidla, která neustále měří vzdálenost a relativní rychlost vozidla, které se přibližuje zezadu ve vedlejším pruhu. Pokud řidič zatočí do jeho směru a nerespektuje zvukové ani vizuální upozornění, vozidlo se automaticky mírně stočí do bezpečí vlastního pruhu. Systém prevence srážky při couvání vozidlo automaticky zastaví, když rozpozná nebezpečí nacouvání do dráhy přijíždějícího vozidla.

Tyto technologie doplňují konstrukční pevnost, která si u modelu FX podle organizace EuroNCAP zaslouží pět hvězdiček, protože při nehodě účinně minimalizuje rizika pro cestující. Při nárazových zkouškách udělila organizace EuroNCAP modelu FX 86% hodnocení bezpečnosti dospělých a 77% hodnocení cestujících dětí. Obě hodnocení dosvědčují integritu konstrukce modelu FX. Konstruktéři společnosti Infiniti vytvořili u modelu FX velmi pevné šasi, které je oproti modelu minulé generace 1,6krát odolnější v torzi a 3,4krát odolnější v ohybu.

K získání pěti hvězdiček modelu FX přispěly také přední, zadní, postranní a hlavové airbagy a kotevní body pro dětské sedačky ISOFIX na obou postranních zadních sedadlech.

Pětihvězdičkový model Infiniti FX (podle EuroNCAP) byl uveden na český trh v dubnu 2009 v ceně od 1 425 000Kč vč. DPH.

Nemáme moc rádi klišé, ale když jsme před časem vyzkoušeli G37 poprvé (to byla čtyřdveřová čtyřkolka), museli jsme jeho pověsti „japonského BMW“ dát za pravdu. Vynikající motor, výborné jízdní vlastnosti a skvělý pohon všech kol s preferencí zadní nápravy je něco, co na trhu sakra chybělo...

Modelová řada Infiniti M 2011 má virtuální premiéru u příležitosti přehlídky Concours d’Elegance.

Společnost Infiniti dnes u příležitosti 59. soutěžní přehlídky Concours d’Elegance, pořádané každoročně v Pebble Beach, představila zdokonalený vzhled zcela nové modelové řady výkonných luxusních sedanů M 2011. Jedná se o třetí generaci oblíbené řady Infiniti M a současně o první modelovou řadu, která se bude prodávat na všech 32 trzích, na kterých je značka Infiniti celosvětově zastoupena, a to včetně Evropy.

Stejně jako současná řada Infiniti M bude i následující generace s novým designem nabízena s motory V8 a V6. Modely řady M 2011 ponesou označení Infiniti M56, resp. Infiniti M37, která budou odpovídat jejich výkonnějším motorům s větším zdvihovým objemem. Na evropských trzích bude model M56 nahrazen modelem s výkonným vznětovým motorem V6.

Modelová řada Infiniti M 2011 se také vyznačuje zcela přepracovaným designem karoserie, s proporcemi nefalšovaného sportovního sedanu a s nepřehlédnutelnými novými tvary nízké přídě a hluboko se zařezávajících blatníků, inspirovaným koncepční studií Infiniti Essence. Od interiéru nových modelů řady M si lze slibovat, že se bude opět jednat o ryzí vozy Infiniti, jejichž vnitřní prostor, který je zvýrazněn použitím nejmodernějších materiálů a doplněn vyspělou klimatizační soustavou a špičkovou audio-soustavou, bude opět vzbuzovat dojem nejvyšší kvality. Navzdory zvýšenému výkonu nové konstrukční řady motorů bude snížena spotřeba paliva. Kromě toho budou vozy řady M 2011 navazovat na předchozí inovace, díky kterým společnost Infiniti získala přední postavení v oblasti technologií, a budou jako vůbec první na světě vybaveny systémem ochrany proti bočnímu nárazu SCP (Side-Collision Prevention system). Systém SCP je určen k tomu, aby řidiče pomohl varovat v případě, kdy je při zamýšleném přejetí do vedlejšího jízdního pruhu zjištěno jiné vozidlo, přičemž pomáhá vyhnout se případné kolizi tím, že řidiči pomůže vůz usměrnit zpět do středu původní jízdní dráhy.

Modelová řada Infiniti M 2011, pro niž výrobce plánuje celosvětové zahájení prodeje na jaro 2010, byla odhalena jedinečným postupem „videomapování“, při kterém byl „virtuální“ model „M“ vytvořen v trojrozměrném provedení. Jedná se o první případ „čistě virtuálního“ uplatnění této průlomové technologie v automobilovém odvětví, jelikož vůbec poprvé nebylo předváděno fyzické vozidlo. Oficiální představení modelové řady Infiniti M 2011 veřejnosti se uskuteční později v tomto roce.

• Více informací a nových fotografií k modelu Infiniti G37Cabrio.
• Rozšíří portfolio Infiniti v létě 2009.
• “Dvojí krása” třídílná kovová sklápěcí střecha.
• 320 k, 3.7 l V6 s výběrem převodovek 6MT a 7AT.
• K dispozici Bose® open air audio systém.
• Adaptivní dvouzónová klimatizace a systém kontroly klima u sedadel.
• Jedinečný výběr exteriéru a vnitřního čalounění.
• Standardní zadní parkovací kamera a větrný štít.

Infiniti odhalilo nové fotografie a detaily své páté karosářské varianty pro Evropu, G37 Cabrio. Nejsvůdnější vůz Infiniti, G37 Cabrio bude uveden do prodeje v Evropě v létě 2009.

Jako nejnovější ztvárnění “inspirovaného výkonu” kombinuje G37 Cabrio krásný styl, vzrušující výkon a třídílnou pevnou sklápěcí střechu, která byla vytvořena tak, aby vypadala dobře, když je nahoře, i stažená dole. Tato “dvojí krása” je mezi vozy typu coupé cabriolet neobvyklým prvkem.

G37 Cabrio nabízí od A-sloupku dále zcela nový design, pokud ho porovnáte s G37 Coupé. Má výrazně posílenou strukturu, širší rozchod kol vzadu, modifikované zadní zavěšení kol a speciálně upravený interiér cabria zaměřený na zadní zástěnu a disponibilní hlavové audio reproduktory, větrný štít a kontrola klimatizace na předních sedadlech.

G37 Cabrio, podobně jako jeho sestra v podobě Coupé je poháněno motorem 3.7 l série VQ V6 se systémem VVEL (=Variable Valve Event and Lift), který dosahuje výkonu 320 koní. Motor je nabízen ve spojení s elektronicky řízenou sedmistupňovou automatickou převodovkou s páčkami z hliníkové slitiny pod volantem nebo s dobře reagující šestistupňovou manuální převodovkou.

Interiér modelu G37 Cabrio skýtá ve standardní výbavě kožené čalounění sedadel, audio systém Bose® open air, který dynamicky vyrovnává zvuk na základě vnějšího hluku, pozice střechy a rychlosti vozu. Dále poskytuje adaptivní systém dvouzónové kontroly klimatizaci, který upravuje rychlost větráku v závislosti na pozici střechy a rychlosti vozu, a k dispozici je také kontrola klimatizace pro sedadla, která skýtá jak funkci vyhřívání, tak i chlazení. A také jedinečná zadní parkovací kamera patří ke standardu výbavy vozu.

Podstata značky Infiniti byla extrahována do jediného vozu, aby potom byla dovedena do krajnosti a byli uspokojeni i ti nejnáročnější nadšenci do aut na světě - to je Infiniti Essence.

Model Infiniti Essence představený jako koncept na 79. ženevském autosalonu je oslavou značky Infiniti a její dvacetileté historie jako synonyma pro výkonnostní vozy. Ale stejně tak je inspirujícím nahlédnutím do budoucnosti značky.

Vyjádřením dramatického designu, technologie a výkonnosti je hybridní coupé (benzinový/elektrický pohon) s výkonem 600 koní a pohonem zadních kol. Koncept Essence rozhodně není jen shovívavým dárkem k vlastním narozeninám Infiniti.

Tento koncept ztělesňuje klíčové hodnoty značky Infiniti jako inspiraci pro budoucnost, ale také oslavu minulosti. Essence předvádí mnohé technologie, včetně hybridního pohonu, a konstrukční prvky, kterými se budou odlišovat sériově vyráběné vozy Infiniti v nadcházejících letech. A zavedení základní hodnoty značky Infiniti - „inspirujícího výkonu“ - na trh s luxusními supercoupé, opětovně potvrdí místo Infiniti mezi nejexkluzivnějšími a nejživějšími značkami automobilů na světě.

ESSENCE: PŘEHLED

• Koncept luxusního dvousedadlového coupé s motorem vpředu, výkonem 600 koní a délkou 4,7 m
• První představení hybridního (benzin/elektřina) hnacího ústrojí Infiniti na autosalonu
• Je schopný dosahovat ohromných rychlostí tam, kde to podmínky dovolují, a nulových emisí tam, kde ne
• Pohon zadních kol pro maximální angažovanost řidiče
• Čerstvý designový jazyk, který ovlivní budoucí sériově vyráběné modely
• Představuje nové technologie pro zvýšení bezpečnosti, včetně systému Prevence nárazu při couvání
• Minimalistický interiér výrazně zaměřený na řidiče
•„Nový luxus” se setkává s tradiční japonskou řemeslnou zručností
• Zavazadla speciálně navržená světoznámým Louisem Vuittonem maximalizují transkontinentální schopnosti

Navštivte Infiniti na ženevském autosalonu pořádaném od 5. do 15. března 2009. Nenechte si ujít nejnovější nabídku aktuálních modelů Infiniti.

Po dlouho očekávaném příchodu na evropský trh v Ženevě 2008 hodlá značka Infiniti ve Švýcarsku opět způsobit rozruch odhalením nového cabria G37 a zcela novým konceptem.

G37 Cabrio je první cabrio Infiniti pro Evropu, kombinující dech beroucí vzhled s nekompromisním výkonem. Je ve své třídě téměř jedinečný. Je krásný se složenou i nasazenou střechou. Od května 2009 přijímáme objednávky, dodávky začnou v některých evropských zemích na konci roku 2009. Objednejte si bulletin "Infiniti Insider" a dozvíte se více.

Prozkoumejte, jak Infiniti svými modely EX37, FX a G37 Coupé nově definuje luxusní jízdu a vzhled – navštivte nás v expozici 1030 na ženevském autosalonu.

Infiniti G37 Coupé nabízí mimořádný výkon ukrytý v neodolatelně svůdném tvaru. I když sdílí velkou část technického vybavení se sedanem G37, je model Coupé navržen tak, aby oslovoval jiného zákazníka.

Dynamický vzhled ve spojení s očividným potenciálem výkonu bude přitahovat úspěšné jedince, kteří oceňují krásný design a dokáží si vychutnávat potěšení z jízdy. Nemají sklon k tomu, aby se nechali unášet davem... a vůz v provedení coupé nejspíše dosud ještě neřídili.

„Typický zákazník, který se rozhodne pro model G37 Coupé bude o něco mladší než ten, který si koupí čtyřdveřový vůz, nikoli však méně náročný. Bude jím někdo, kdo oceňuje kvalitu, přičemž se chce ještě směleji odlišit od okolí“, říká Jim Wright, vicepresident divize Infiniti Europe.

„Zákazníkem, který si koupí model G37 Coupé, sice může být člověk, který již s vozem v provedení coupé jezdí, ale zrovna tak jím může být i někdo, kdo vlastní sportovní vůz kombi nebo kompaktní vůz kategorie SUV.“

Až do vozu G37 Coupé nastoupí, zjistí, že vnější vzhled je sladěn s vytříbeným interiérem. A až spustí motor, zjistí, že objevil skutečně výkonný vůz, který drží dané slovo. Nejvyšší rychlost je omezena na 250 km/h, přičemž k dosažení rychlosti 100 km/h z klidu je zapotřebí pouhých 5,8 sekund (u verze s manuální převodovkou).

V nabídce jsou tři verze modelu G37 Coupé – dobře vybavená verze G37 Coupé, luxusnější verze GT s koženým čalouněním a sportovně zaměřená verze S, dodávaná mj. se systémem aktivního řízení všech kol (4WAS), samosvorným diferenciálem s viskózní spojkou (VLSD) a sportovním nastavením odpružení kol.

„Model G37 Coupé přebírá nejlepší vlastnosti čtyřdveřového modelu a k nim přidává další. Je to vůz, který je navržen tak, aby vyvolával emoce, přestože současně nepostrádá ani praktickou stránku,“ říká Bastien Schupp, ředitel marketingu divize Infiniti Europe.

Je ironií, že to byl právě ohromný úspěch modelů německé provenience, který způsobil vznik slabého místa v jejich jinak neproniknutelné vozové hradbě. Výsledná všudypřítomnost těchto vozů totiž přestala přitahovat zákazníky, kteří vyhledávají jedinečnost.

„Infiniti G37 se bude prodávat v jednom z konkurenčně nejnáročnějších segmentů trhu a není pochyb o tom, že bude muset čelit několika impozantním protivníkům s nesmírně loajální zákaznickou základnou,“ říká Jim Wright, vicepresident divize Infiniti Europe.

„G37 se však této zavedené konkurenci nejen vyrovná, ale dokonce ji i předčí, pokud jde o styl, dynamické jízdní vlastnosti, úroveň výbavy, hodnotu a celkovou zákaznickou zkušenost, navíc má na své straně také opravdovou výlučnost.“

Infiniti G37 je věrohodný sebejistý vyzyvatel, který poskytuje výrazné parametry
výkonu – nejvyšší rychlost činí 250 km/h, přičemž k dosažení rychlosti z 0 – na 100 km/h je zapotřebí pouhých 5,8 sekund (u verze s manuální převodovkou) – spojující je v přesvědčivém osobitém celku s dynamikou umožněnou pohonem zadních kol.

V nabídce jsou tři hlavní verze sedanu G37 – dobře vybavený G37, luxusnější G37 GT s koženým čalouněním a sportovně zaměřený G37S, dodávaný mj. se systémem aktivního řízení všech kol (4WAS), samosvorným diferenciálem s viskózní spojkou (VLSD) a sportovním nastavením odpružení kol. Stálý pohon všech kol mohou nabídnout také verze G37 a G37 GT.

„Typickým zákazníkem, který se rozhodne pro zakoupení modelu G37, bude volnomyšlenkář, tedy někdo, kdo oceňuje kvalitu a služby a kdo nechce být unášen davem,“ říká Bastien Schupp, ředitel marketingu divize Infiniti Europe.

Smělým vzhledem avantgardního coupé a praktickým prostorným interiérem s dominantním posazením řidiče a přednostmi pohonu všech kol, které se očekávají od vozu SUV – model EX37 poskytuje skutečně to nejlepší ze všech kategorií.

„Společnost Infiniti je hrdá na to, že v každé ze svých modelových řad dokáže nabídnout něco odlišného. Model EX37 je však ze všech jejích vozů nejosobitější,“ říká Jim Wright, viceprezident divize Infiniti Europe.

„Je dokonalým splynutím kompaktního vozu kategorie crossover a elegantního coupé: nic takového na dnešním trhu neexistuje... ačkoli jsme si jisti tím, že konkurenční výrobci se rychle pokusí náš příklad následovat a přijdou se svými vlastními variacemi na toto téma.“

Pozoruhodný model EX37 však přináší více než jen průlomovou koncepci. Vyrábí se podle stejně přísných standardů jako všechny modely značky Infiniti a nabízí výjimečnou kombinaci elegance, stylu, výkonu a techniky.

Jako první sériově vyráběný vůz na světě využívá výhod pokročilého systému sledování okolí vozidla (AVM), který řidiči při parkování poskytuje pohled na vozidlo z ptačí perspektivy. Dalším standardním prvkem výbavy je jedinečný „samoopravitelný“ lak, který je odolný proti poškrábání.

Pohon zajišťuje stejný vidlicový šestiválec o objemu 3,7 litru s vysokým výkonem a klidným chodem, který se montuje do modelu G37. Vůz s ním dosahuje nejvyšší rychlosti 240 km/h, přičemž ke zrychlení z 0 na 100 km/h potřebuje 6,4 sekund.

V nabídce jsou dvě verze tohoto novátorského vozu kategorie crossover – bohatě vybavená verze EX37 a ještě luxusnější EX37 GT s koženým čalouněním a elektricky nastavitelnými předními sedadly vybavenými paměťovou funkcí.

„Vzhledem k takto všestranné nabídce bude model E37 přitahovat široké publikum. Je to dokonalý vůz pro mladou rodinu i pro sportovního nadšence, který rád lyžuje nebo jezdí na kole. Osloví také majitele vozu kupé, který ve svém automobilu potřebuje více místa, přičemž je však není ochoten získat za cenu ztráty stylu,“ říká Bastien Schupp, ředitel marketingu divize Infiniti Europe.

Výrazný design, který je originálním splynutím sportovního automobilu a vozu kategorie SUV, vyděluje modely řady FX z davu. Ve vozech modelové řady FX, která je zkonstruována na platformě FM (s motorem uloženým podélně vpředu) vyvinuté společností Infiniti, se spojují proporce sportovního automobilu s charakterem vozu s pohonem všech kol. To znamená dlouhou kapotu a dlouhý rozvor, krátké převisy a linii střechy připomínající karoserii vozů coupé, spolu s pozicí a silou vozů SUV.

I tato, již druhá generace řady FX, sleduje jasně definovanou strategii společnosti Infiniti, a je tak přitažlivá v každém ohledu. Vozy rychle reagující na povely řidiče, jsou komfortní za všech okolností... a mimořádně rychlé: modely řady FX jsou pravé vozy Infiniti.

Celkovým cílem designérů a konstruktérů společnosti Infiniti při vývoji nového vozu této řady bylo posílení jeho „schopností sportovního automobilu“ a další zdokonalení, aniž by to však bylo na úkor vytříbenosti jeho vzhledu. Navzdory výrazným mechanickým přednostem vozů řady FX, chtěli tvůrci nového vozu této řady svému dílu vtisknout „lidštější“ ráz, a to integrací nejmodernější techniky vyhovující životnímu stylu potenciálních majitelů.

Nový model FX50S je zkonstruován tak, aby se dokázal maximálně přizpůsobit jak řidiči, tak jízdním podmínkám, k čemuž využívá velký počet technologií a systémů vyvinutých pro vozy Infiniti, včetně technologie motoru se systémem variabilního otevírání a zdvihu ventilů (VVEL), adaptivního ovládání řazení (ASC), odpružení s aktivní elektronickou regulací tlumičů (CDC), aktivního řízení zadní nápravy, systému sledování okolí vozidla, inteligentního tempomatu (fungujícího v celém rozsahu rychlostí) a inteligentního brzdového asistenta.

„Nový model řady FX je dokonalým završením nabídky značky Infiniti. Toto postavení si skutečně zaslouží, zejména díky svým výjimečným schopnostem projevujícím se za všech podmínek. Stejně jako ostatní vozy značky Infiniti uváděné na evropský trh bude oslovovat jednotlivce a volnomyšlenkáře, kteří si nikdy nezvolí standardní variantu,“ říká Jim Wright, vicepresident divize Infiniti Europe.

Infiniti, výrobce luxusních japonských vozů oznámilo spolupráci s Louis Vuitton, luxusní francouzskou fashion značkou, a to s cílem vytvořit na míru soupravu zavazadel pro koncept vozu, který bude odhalen na autosalonu v Ženevě již příští měsíc.

Pozoruhodný koncept vozu bude oslavou značky Infiniti a její 20ti-leté historie jako tvůrce výkonných vozů. Stejně tak však bude inspirující sondou do budoucnosti značky.

Pro značku Louis Vuitton je tato spolupráce nejnovějším počinem v jejím dlouholetém dědictví navrhování cestovních zavazadel pro opravdu speciální automobily.