Vozidla Infiniti jsou na konci své životnosti likvidována v souladu s požadavky evropské direktivy o vozidlech na konci životnosti, "European ELV Directive requirements".
Vozidlo je zbaveno všech provozních kapalin – brzdové kapaliny, motorového oleje, převodového oleje atd. Tyto kapaliny se pečlivě nashromáždí v bezpečných nádobách a předají specializované recyklační firmě k dalšímu zpracování. Tímto způsobem napomáháme zabránit znečištění půdy, vody a ovzduší.
Poté demontujeme všechny pneumatiky, vypustíme náplň klimatizační jednotky a odstraníme všechny součásti obsahující těžké kovy (olovo, rtuť, kadmium a chrom). Jedná se například o olověná závaží používaná k vyvážení kol, katalyzátory, rtuťové spínače a autobaterie.
Některé součásti vozu lze stále zužitkovat jako použité náhradní díly. Po demontáži se tyto součásti očistí, zkontrolují a uskladní k následnému využití v jiných vozech Infiniti.
Infiniti používá normované nástroje, díky nimž se rozebírání vozů zjednodušuje. Snažíme se snížit počet pevných spojů, označujeme plastové díly a neustále zlepšujeme naše metody rozebírání vozů.
V poslední fázi je zbývající část očištěného vozidla sešrotována. Výstup se ještě roztřídí podle druhu materiálu (kov, plasty atd.). Tento materiál lze recyklovat na nové automobilové díly či jiné výrobky.
Recyklační činnost podporuje Mezinárodní systém informací pro demontáž (IDIS) vytvořený jako společný projekt 21 výrobců automobilů. Infiniti v rámci IDIS zajišťuje informace o nekovových materiálech, komponentech a metodice demontáže pro firmy zabývající se rozebíráním vozů. (International Dismantling Information System = IDIS)